汽车工业经过一百多年的发展，各大厂商在技术、工艺、设备、质量等领域的体系标准已经十分成熟，这些技术的成熟与稳定进一步的造成了制造成本差距缩小，这就要求各大运营商要在运输成本上拉开差距，取得优势。随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车零部件的产量和出口量也在不断增长，每天各种码头都有数量众多的汽车零部件被送往世界各地，但与此同时，越来越多的问题出现了，因产品的包装不当所导致的各种问题层出不穷。汽车零部件的防锈、防损越来越成为包装设计的考虑要素。

天津中集物流装备长期以来致力于为汽车工业提供稳定可靠且灵活高效的物流解决方案。




 

对于汽车零部件专用仓储物流器具的设计首先就是考虑零部件的大小、重量、形状和表面质量要求，使所存放的零部件不致变形和相避免磕碰。要便于零部件的取放，使操作者取放零部件省时、省力。内盛放零部件的数量，必须与确定的生产纲领相匹配，贮存零部件用的器具应考虑高架和多层存放。对于其他情况，能叠放的也要叠放。
还要考虑通用性与专用性相结合的原则，尽可能考虑通用，设计出适用于本企业产品形状的通用型托盘类、箱类、架类等工位器具。相类似的件尽可能设计成一种规格，实现有效利用、降低制作成本、便于现场管理的目的。对于一条流水线或一个车间，使用器具类型应尽量少，外形尺寸特别是宽度尺寸应尽可能保持一致，这样既美观，又便于车间定置管理。

关于尺寸方面通常卡车及集装箱内尺寸算到2350，这时候定制器具一般做到1000-1150宽度，长度根据卡车及集装箱内尺寸确定；标准托盘及料箱组合尺寸一般是1200*1000或1200*800一类的；有的公司做法考虑了运输和线边因素采用了宽度750，长度1150也是不错的尺寸，对于非标类的零部件只能定做设计，专用的工位器具

  方案优势：

1、解决产品内部周转和运输中的定位与固定难题，下线储存到运输，产品价值最大化；

2、立体存储，最大化利用仓储空间；让每一寸空间更有价值；

3、可配合叉车直线堆叠装卸，实现高效搬运；降低运输与人工费用；

4、使用寿命比其他材质更为突出，可循环使用。

5、可折叠/拆卸设计，满足仓储储存节省空间之需求。