1价格
为什么把价格放在第一位呢？因为价格永远是最重要的可以量化的参数，客户一般在购买货架时已经有内部预算了，但在实际采购时即使报价在预算之内了，往往也是越便宜越好，须知一分钱一分货的道理在哪都适用，原材料+加工费+利润=销售价，供应商不会做赔钱的生意，成交价格低只能有两个原因，要么是减少利润要么是在材料费或质量上做文章了。利润空间小，供应商就不能提供好的服务，材料上减配则可能导致安全上的隐患；所以说在采购时应该在预算范围内买最好的产品，最贵的东西不一定最好，但最好的东西肯定不是最便宜的！
2 交货期
很多客户前期方案论证时耽误很多时间，一旦签合同了又急着交货，时间上前松后紧。供应商得到订单后也需加班加点才能期交货，稍有闪失就会影响工程的如期完工，所以在采购时间上最好预留余量。一般而言100万元级的货架项目最好预留10周以上的交货和安装时间。
3付款条件
很多业主为了得到售后保障，都要求10%尾款在验收后1-2年内才支付，其实羊毛出在羊身上，货架厂商早把这部分的成本算在报价里，很多小公司都做好了不收回这10%的预期了。好的公平的付款条件往往能换来更优惠的价格。真要是担心质量问题,那不如买大品牌的货架了，在网上很好查到的。
4技术参数和标准
通常甲方为了所谓的公平或在同等条件下选择供应商，在购买货架时硬性规定所有的供应商必须提供相同的立柱和横梁的截面尺寸和材料厚度甚至钢材的产地。其实每个货架公司由于自身的设计标准、工艺和采购渠道的差别，是不可能做到在相同的承载条件下提供完全相同的立柱、横梁尺寸和材料厚度的。看似公平的采购，实际上可能做的更加不公平和不科学。甲方应该提供库容量和承载需求为硬性考核和购买指标，由货架厂商提供各自的方案，让专业的人做专业的事情即可。
5抗震设计
很多业主购买货架时要求有抗震设计，但前提是仓库有抗震设计才行啊，否则仓库都倒了，货架没倒有什么用？还有就是如何达到抗震设计？不是单纯增加材料厚度就可以的，需要有计算书的，国内公司好像没有几家能做的。
6叉车
在托盘承载很重或窄巷道货架（VNA）项目中务必提前咨询叉车厂商对地面承载和不平度的要求，甚至可以召开货架+叉车+业主+总包方的多方会议，提前把现场工况和完工验收标准沟通并达成共识，防止日后一旦出现问题各方各说各理，相互扯皮。
7颜色
购买货架时尽量购买市场上常见的颜色，兰色+橙色+灰色。很多公司有自己的独特的颜色规定，这可以理解；在购买大量货架时供应商是可以为此单独排产定制的，但日后客户再购买自己独有颜色的配件时，如果量很少的话则货期超长或者价格很贵，要理解供应商是不可能为少量的特殊颜色的产品独单排产或采购喷涂粉末滴。到那时可别后悔，因为那是之前你给自己挖的坑。
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